米乐M6莱茵金属HX 8×8多用途挖掘机系统把卡车与挖掘机相结合大约2年前，莱茵金属公司推出了新一代HX 8×8多用途挖掘机系统，这是和斯洛伐克CSM Industry公司合作开发的军民两用工程车辆，媒体说这是两国国防工业合作的里程碑，那么这套挖掘机系统到底怎么样呢？
简单来说它就是将莱茵金属HX 8×8战术卡车和斯洛伐克UDS 214挖掘机相结合，拆除卡车货箱甲板，在后方安装挖掘设备，当然还有相应的液压系统，基本版本重量约28吨。
挖掘机有一个伸缩式的大臂，伸展长度可以达到14.6米，大臂无法弯曲，只能通过液压系统进行俯仰，操作室位于大臂的左侧米乐·M6(China)官方网站-登录入口，这个整体可以水平旋转，挖掘机可以使用包括铲斗米乐·M6(China)官方网站-登录入口、吊钩米乐·M6(China)官方网站-登录入口、切割机在内的多种设备，它还可以充当起重机，可以吊起7.5吨重的物品。
该车是军民两用，装甲防护是其区别之一，民用版本无装甲，挖掘机操作室内只配备了简单的通风系统，军用版本为驾驶室、操作室都提供装甲保护，但是具体的防护水平不得而知，莱茵金属公司的官网里只介绍到参照北约标准，考虑到它是工程车辆，因此防护等级不会太高。军用版还有一个特点就是可以在驾驶室上方安装遥控武器站，有一定自卫能力。
这套工程系统的动力是一台MADN D2676柴油发电机，可以输出540马力，车辆最大公路速度为90千米/小时，可以涉水1.5米深，军用版会增加整体重量，机动性或可能有一些变化。
HX 8×8多用途挖掘机系统的销售情况不太好，目前还查找不到任何订单信息，欧洲国家装备较多HX系列卡车，如果它们购买挖掘机系统的话至少在后勤维护上会轻松一些。不过话说回来，这款系统本身并没有太亮眼的地方，尺寸也偏大了一些，并且不少国家都在现役坦克、装甲车的基础上开发了军用工程车辆，可能一时半会儿也不会大量购买，或许民用市场更具潜力。
